Sinds 1978 heeft Mercy Ships in totaal vijf verschillende schepen gehad. Dankzij deze vaartuigen en natuurlijk de vrijwillige bemanning kunnen wij ons levensveranderende werk wereldwijd uitvoeren. Elk schip had of heeft haar eigen unieke kenmerken, en ook het aantal mensen dat aan boord kan varieert. Ons doel met de schepen is echter altijd hetzelfde geweest: uitreiken naar mensen die in medische nood verkeren.
Mercy Ships is in 2015 begonnen met de bouw van een nieuw ziekenhuisschip, de Global Mercy. Dit schip is in 2021 opgeleverd. De Global Mercy is 174 meter lang, 28,6 meter breed, 12 deks en heeft een gross tonnage van 37,000. Met 6 operatiekamers en 199 bedden voor patiënten, wordt de medische capaciteit van Mercy Ships verdubbeld. Op het schip kunnen ruim 600 bemanningsleden wonen.
Lees hier meer over de Global Mercy.
Mercy Ships kocht de Deense treinferry Dronning Ingrid in 1999 en toen begon de metamorfose naar een ziekenhuisschip. Later kreeg ze de naam Africa Mercy en kon ze in 2007 eindelijk haar eerste reis maken. In 2007 kwam de Africa Mercy ook naar Rotterdam en werden een handvol rondleidingen voor oud-bemanningsleden aangeboden.
De Africa Mercy is 152 meter lang, 23,7 meter breed en heeft een gross tonnage van 16,572. Het ziekenhuis aan boord is uitgerust met moderne medische apparatuur zoals een CT-scanner, X-ray, laboratoriumdiensten en een Nikon Coolscope voor diagnoses. Er zijn 5 operatiekamers en 82 bedden voor patiënten.
Het ziekenhuisschip heeft een bemanning van ongeveer 400 volwassenen (singles, echtparen, gezinnen) en 50 kinderen.
Ons nieuwe ziekenhuisschip, de Global Mercy, bevindt zich momenteel in Freetown, Sierra Leone om daar gratis operaties en trainingen te bieden. De Africa Mercy bevindt zich momenteel in Toamasina, Madagaskar.
Het allereerste schip van Mercy Ships was de Victoria, een Italiaans cruiseschip, gebouwd in 1953. Mercy Ships kocht de Victoria in 1978 en gaf haar de naam Anastasis, Grieks voor ‘opstanding’. De Anastasis was 159 meter lang, 20,7 meter breed met een gross tonnage van 11,701. Het ziekenhuis aan boord had 3 operatiekamers, 40 bedden voor patiënten, een tandartskliniek, een laboratorium en een X-ray unit. Er waren ongeveer 350 tot 400 bemanningsleden aan boord.
Na 29 jaar hulpverlening aan de allerarmsten is het voormalige vlaggenschip van Mercy Ships in 2007 uit de vaart gehaald. Met de Anastasis zijn door de jaren heen de onderstaande resultaten behaald:
De Anastasis heeft in totaal 275 havens bezocht en 66 hulpperiodes gediend in 23 landen. Naar schatting hebben 25.000 vrijwilligers door de jaren heen gediend aan boord en hebben meer dan 250 echtparen elkaar ontmoet op deze ‘love boat’.
De Noorse ferry Polarlys was in 1994 gekocht door Mercy Ships en omgebouwd tot het ziekenhuisschip de Caribbean Mercy. De Caribbean Mercy diende vooral in Centraal Amerika en het Caribbisch gebied. Ze had 120 bemanningsleden uit 20 verschillende landen.
De Caribbean Mercy was 80 meter lang, 12,2 meter breed en had een gross tonnage van 2.125. Uiteindelijk is ze in 2006 verkocht.
De medici van de Caribbean Mercy focusten zich vooral op oogoperaties, tandheelkunde en orthopedische behandelingen. Met de Caribbean Mercy zijn de onderstaande resultaten behaald:
De Caribbean Mercy heeft in 12 jaar 137 havens bezocht en 56 hulpperiodes gediend in 13 landen.
Deze voormalige ferry uit Newfoundland werd in 1983 aan Mercy Ships gedoneerd. Het schip had 11 jaar gevaren onder de naam de Good Samaritan, voornamelijk in het Caribbisch gebied, Centraal- en Zuid-Amerika. Na een uitvoerige renovatie aan de operatiekamers kreeg het schip in 1994 een nieuwe naam – de Island Mercy.
De focus van de Island Mercy lag vooral op oogoperaties en tandheelkundige behandelingen. Met de Island Mercy zijn de onderstaande resultaten behaald:
De Island Mercy heeft in 19 jaar meer dan 109 havens bezocht met hulpperiodes in 24 ontwikkelingslanden.
